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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

丰田兰德酷路泽音响改装德国艾索特器材——汕头悦心汽车 ... [复制链接]


在汽车音响界里,有一批音乐爱好者是从家用音响中转移过来的,他们与一般音乐爱好者不同的是,由于他们在家庭音响中经过多年历练,对音乐和器材都有很深的见解,当他们将这份玩音响的根底转向车用的时候,要求自然不低。这台兰德酷路泽车主就是这样一位音乐发烧友,车主喜欢人声,流行乐,所以为爱车进行升级。从配置清单所用的器材就能看出车主的要求是十分高的。


兰德酷路泽音响改装配置:
主机:原车
前声场:德国艾索特PE165.3三分频   一套
后声场:德国艾索特RE165.2两分频   一套
中置:德国艾索特M3中音      一只
后环绕:德国艾索特M3中音   一对
功放:德国艾索特R4.400四声道   两台
功放:德国艾索特R2.240两声道   一台
功放:德国艾索特R1.600单声道  一台
超低音:德国艾索特WE10          一只
DSP:德国艾索特H8       一台
DTS解码:阿尔派H800+C800    一套
线材:德国艾索特“天际”
工艺:高音倒模,低音倒模,功放安装


兰德酷路泽音响改装器材,从数量上看此套音响改装系统是胜人一筹,前声场一套德国艾索特PE165.3黄盆系列三分频,后门辅以一套德国艾索特RE165.2参考级两分频,两台德国艾索特参考级R4.400四声道功放推动,一只艾索特M3中音做中置,一对艾索特M3中音做后环绕,一台艾索特R2.240两声道功放推动,一只10寸超低音,一台艾索特1.600单声道功放推动,一台至强级H8DSP调音,一套阿尔派H800+C800做DTS解码。用如此多的器材岂不是浪费?可能有人会问,作为一位音乐发烧友,想打造一套DTS5.1系统,这样的系统对店家的要求也非常高,技师要有一定的技术水准,一起看下安装细节。

兰德酷路泽前声场原车是两分频系统,升级后为三分频系统,三分频分为高,中,低音单元,德国艾索特PE165.3黄盆系列中低音安装在车门原装位,高音安装在仪表挡风玻璃下方,高音则倒模在A柱。








兰德酷路泽仪表中置安装


后门辅以一套德国艾索特RE165.2参考级两分频安装






兰德酷路泽后环绕(2只)德国艾索特M3中音安装


汽车音响与家用音响最大的不同是,家用音响几乎是成品,连线接电就可以听,而汽车音响则是单一的器材,除了合理的搭配,还需要专业的安装才能发声,所谓“三分器材,七分安装”,就说明汽车音响的核心在于安装调试。喇叭部分除了前声场高音倒模提升声场宽度外,其他都原装位安装,剩下的就是尾箱的安装设计,四台功放和一台阿尔派DTS解码,艾索特DSP同时安装在狭小的车内空间,是非常考验店家的设计水平,但从最后的完工图可以看出,尾箱的工艺值得称赞,技师遵从尾箱放物原则,并不因为加装而显得突兀,为尾箱留有更多使用空间,艾索特10寸超低音倒模安装在尾箱右侧,盖上盖板后完全看不出里面有只低音,尾箱左侧安装阿尔派DTS解码器和艾索特H8DSP音频处理器,几块功放采用同色系皮料包边,功放间也采用专用功放间板连接,整个尾箱的安装呈现出最大的使用空间,娱乐与放物两不误。








点评:爱好音乐,是每个人的乐趣。懂得更深,拥有更多的不同,才有质量提升,升级汽车音响,彰显对生活的热爱,品味无穷的音乐魅力,让生活更有内涵,更有味道。

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